储能电容主要应用在电动汽车或混合动力汽车的能源再生系统、电源系统等。当汽车制动时，发动机城制动中仍有运转过程，为了使能源快速回收，一般用蓄电池来回收它，但由于频繁的快速充电降低了蓄电池的使用寿命，而使用储能电容几乎能够将能源近乎100%地快速回收，然后再向负载及电池输送电能，以实现能源的有效利用。在负载侧有电动机或传动装置等强负载系统中，当大负载突然起动时，一般都需要一个很大的瞬间电流，这时，如果电源能量不足，电源电压将瞬间下降，直至死火;而如果增大电源容量，对于平常不需大电流的工作场合来说，这显然是一种浪费。在系统中采用储能电容就可用较小容量的电源驱动较大的负载。
电子、电力等与电有关的产品几乎全部都要用到电容器，电容器的市场很大，铜峰电子为国内目前唯一具有电容器用薄膜--金属化薄膜--薄膜电容器一条龙生产格局的企业，“铜峰”牌系列电容器、电工薄膜、金属化薄膜三类产品的市场占有率始终保持全国第一，电容专用聚丙烯光膜产量更是世界第一，公司具有电容专用聚丙烯光膜1.2万吨、4500吨金属化膜的生产能力。储能电容作为本世纪最有希望的一种新型绿色能源系统，传统的化学蓄电池放电效率和循环寿命较低，且会带来铅污染，还十分笨重，而采用储能电容组成的电源系统重量只有1/3，体积只有一半，动力强，寿命更长。铜峰电子的电力机车电容器其实就是储能电容，现已形成规模化生产，并通过了欧洲ALSTOM的工厂现场审查，获B级供货商资格，取得了进入欧洲市场的通行证，全球电力机车跨国公司庞巴迪、阿尔斯通已与铜峰电子签订三年供货协议。
储能电容短期内出现爆炸性的增长，日本正加紧扩大储能电容的产量，而铜峰电子在储能电容等特种新型电容器领域处于全国领先地位，产品已打入欧洲市场，将与日本产品一争高下。铜峰电子在新型绿色能源革命中脱颖而出，今年业绩大增，有望出台中期业绩预增公告，该股近期明显有主力介入迹象，值得密切关注。